Fendt 1000 Vario
Fendt 1000 Vario Gen3
Uue Fendt 1000 Vario seeriaga seab Fendt endale täesti uue väljakutse, toota tavatraktor võimsusega 380 – 500 hobujõudu. See on kompaktne, võimas ja suurepärase manööverdamisega suurtraktor, mis on uskumatult ökonoomne.
Madaldatud mootoripööretega juhtimine “Fendt ProDrive” ja uue tehnoloogiaga “Fendt VarioDrive” sildade ja käigukasti ehitus, mis on pärjatud hõbemedaliga Agritechnical 2015.
Fendt
Fendt 1038 Vario | 396 hj | 291 kW |
Fendt 1042 Vario | 435 hj | 320 kW |
Fendt 1046 Vario | 476 hj | 350 kW |
Fendt 1050 Vario | 517 hj | 380 kW |
Kõrge pöördemoment ja endiselt Vario-Saksa meistritöö
Uus Fendt 1000 Variol on neli mudelit: 1038 Vario, 1042 Vario, 1046 Vario, 1050 Vario. Nende hobujõud ulatab 380-500 (vastavalt normile ECE R24). Endiselt on Fendt Vario universaalne igas töös näiteks transpordil (60 km/h) või rasketel jõuvõtuvõlli töödel nagu freesimine või purustamine. Tühimass on kõigest 14 tonni, see muudab masina surve maa-pinnale väikseks, mis on tähtis põllutöödel nagu näiteks külvamisel. Fendt 1000 Vario töötati välja raskemateks töödeks, mida tänaseni tegid liigend- ja roomiktraktorid.
Suure-hobujõuline traktor on varustatud kompaktse MAN kuuesilindrilise VTG turbolaadurmootoriga, mille maht on 12,4 liitrit. VTG turbolaadur tagab madalal kiirusel dünaamilise jõudluse ja kõrge pöördemomendi. Maksimaalne pöördemoment Fendt 1050 Variol on kuni 2400 Nm ja see saavutatakse ainuüksi 1100 rpm juures. Peamine töövahemik on 1150-1550 rpm. 1000 Vario jõuab maksmimaalse kiirusega 60 km/h säästliku 1450 pöördeni minutis, 50km/h ainult 1200 pöördeni minutis ning kiirusel 40 km/h kogunisti 950 pööret minutis.
VarioDrive — edasiarendus Vario astmevabast käigukastist eralditöötavateks sildadeks
Hästi tuntud Vario astmevaba ülekanne on edasi viidud VarioDrive jõuülekandeni, mis mõjub vahetult mõlemale sillale. VarioDrive töötab järgides põhimõtet jagada hüdrostaatilist-mehaanilist energiat. Tal on hüdropump ja kaks sõltumatut hüdromootorit, mis varustavadesi- ja tagasilda erinevatel pöördemomentidel.
Esimest ja tagumist telge käitatakse sõltumatult, mis avab täiesti uued võimalused: optimeeritud haakumine, täielikult automatiseeritud neljarattavedu ja optimeeritud manööverdus. Esi- ja tagasillal on erinev veomootor, mis tagab pöördel esimesele sillale suurema kiiruse. Tänu sellele on pöörderaadius põllul 10 % väiksem. VarioDrive minimeerib esimeste rehvide kulumist sõites teel.
Uudne jahutussüsteem
Fendt 1000 jaoks on arendatud täiesti uus jahutussüsteem. Uue jahutussüsteemi loomise tingis mootori madalad pöörded ja väga kompaktne disain. Uus hüdrauliliselt käitav ventilaator asub traktori soojusvaheti ees, mis tagab suurema külmaõhu koguse. Ventilaatori asukoht ja kaldenurk tagavad arvestuslikult 25-70% parema tulemuse, kui tavaventilaator. Täisvõimsusel kasutab jahutussüsteem 6 kw võimsust, senini on kasutatud 18 kw, et jahutada maha eelnimetatud võimsusega masinat.
Hüdroväljavõtted
Fendt 1000 Vario on võimalik varustada kolmes erinevas variandis koormustundliku pumbaga, mille hüdroõli etteande kiirus on 169 liitrit/minutis, 228 liitrit/minutis või 430 liitrit/minutis.
430 liitrit/minutis saadakse kahe eraldi toimiva pumbaga, üks on võimeline andma 220 liitrit/minutis ja teine 210 liitrit/minutis.
Tänu sellele on hüdroõli vahetus pikendatud 2000 töötunnini või kuni kahe aastani. Hüdroväljavõtteid on võimalik maksimaalselt tellida traktori taha kuus ning üks ette.
Rehvid
Pakkumisele annab veel sära juurde Fendt 1000 innovaatilised rehvid ning 46 tollised tagumised veljed.
Klient saab valida meelepäraselt 750/75 R46 või 900/65 R46 rehvid, sealjuures isegi väiksematel kasvab 14% kontaktpinda, võrreldes standard pakkumises olevatega 710/75 R42 rehvidega.